Ghega, Karl von

österreichischer Ingenieur Ghega war vielfach beteiligt bei den öffentlichen Bauten im lombardisch-venezianischen Königreich und in Tirol. Von 1824-36 führte er in Italien eine Reihe großer Straßen- und Wasserbauten aus. In den Jahren 1836-40 wirkte er beim Bau der „Ersten Österreichischen Dampfeisenbahn" und der „Kaiser- Ferdinand-Nordbahn" Schließlich Generalinspektor Österreichischen Staatseisenbahnen und zum Bau der Staatsbahn Wien-Triest berufen. 1842 ging er nach Nordamerika, um dort Eisenbahnen, Brückenbauten und verkehrstechnische Erkenntnisse zu studieren. Auf Grund dieser Studien entwarf er den Plan für die 1854 vollendete Gebirgsbahn über den Semmering und setzte ihn gegen namhafte Fachleute durch. Die Semmeringbahn ist die älteste Gebirgsbahn Europas mit einem 1460 m langen Tunnelbau, der das Schwarzatal mit dem Mürztal und somit die Steiermark mit Niederösterreich verbindet. Ghega veröffentlichte „Übersicht über die Hauptfortschntte des Eisenbahnwesens 1840-50", „Über nordamerik. Brückenbau und Berechnung des Tragungsvermögens der Howeschen Brücken" (1845) und „Malerischer Atlas der Eisenbahn über den Semmering" (1855). Daneben hat er eine Reihe, von neuen technischen Messgeräten erfunden. Ghega wurde 1851 in den Ritterstand erhoben. Sein Denkmal in Semmering erinnert an die großartige Leistung. Man findet sein Bildnis auf der 20- Schilling-Note österr. Währung. (Text: N.N. / Das Blaue Buch)